Minsk

История бренда

1 миллион мотоциклов

	1951	Рождение марки «Минск» 12 июля выпущен первый мотоцикл М1-А За 1-й год реализовано 3005 мотоциклов
	1956	Взамен модели М1-А потребителям предложенановая модель М1-М. Для мотоспортсменов предложены спортивные мотоциклы для кросса М201-К и многодневных гонок М201-М
	1957	С 1951 года реализовано более 100000 мотоциклов.
	1960	На рынок предоставлен спортивный мотоцикл М-204К для кросса; М-204М для многодневных мотосоревнований.
	1961	Расширен ассортимент мотоциклов: предложена новая модельдорожного мотоцикла М-101, спортивный кроссовый мотоцикл М-203-К класса 250 см³.
	1962	На рынок выведены 2 новые модели: дорожный мотоцикл М-103 и спортивный мотоциклМ-205 для шоссейно-кольцевых мотогонок класса 250 см^3.
	c 1951 по 1962 год было реализовано более 500 000 мотоциклов
	1964-66	На рынок выведены 2 модели дорожных мотоциклов М-104 и М-105.
	1965	Начинается экспорт мотоциклов в Саудовскую Аравию, Ливан, Египет,Йемен, Ливию, Турцию.
	1967	Реализован миллионный мотоцикл. Для поклонников мотоспорта под маркой «Минск» предлагаются спортивные мотоциклы М-207К для кросса и М-207М для многодневных гонок и их модернизации М-207КУ, М-207МУ.

35 лет на рынке — 4,5 миллиона мотоциклов

	1968	На рынок выводится спортивный мотоцикл для многодневных соревнований М-209. Позже, в 1970 году на нем будет завоевано первое место в первенстве СССР по многодневным мотоциклетным гонкам.
	1970	С 1951 годв реализовано свыше 1,5 млн. мотоциклов.
	1971	Потребителям предлагается новая модель дорожного мотоцикла М-106.
	1973	Для спортсменов предлагаются спортивный кроссовый мотоцикл 3.214. в 1975 году на нем было завоевано 5-е место в первенстве СССР по мотоциклетному спорту среди юношей.
	1974	Рынку предлагается мотоцикл с новыми внешними формами модели 3.111.
	1977	Выведен на рынок мотоцикл для шоссейно-кольцевых гонок 3.216.
	1979	Потребителям предложена модель 3.112 с более высокими динамическими показателями и потребительскими свойствами.
	1983	Реализован четырехмиллионный мотоцикл. Подписан договор о прямых связях и сотрудничестве с Вьетнамом.
	1986	35 лет на рынке. За это время на рынок выведено 20 моделей мотоциклов, реализовано более 4,5 миллионов мотоциклов. В этом году потребителям предлагается новая модель мотоцикла марки «Минск» 3.11211. География экспорта расширяется: Болгария, Венгрия, Вьетнам, Куба, Лаос, монголия, Румыния, Сербия, Сирия, Чехословакия.

Реализовано более 6,5 миллионов мотоциклов

1987	За год реализовано более 220 000 мотоциклов. Мотоциклы «Минск» пользуютя большим спросом за рубежом. Они поставляются в Англию, Болгарию, Польшу, Кубу, Анголу, Афганистан, Мадагаскар. Экспрт в 1988 г. увеличился в 2,5 раза. На рынок выводится мотоцикл модели 3.223 «Эндуро» для участия в многодневных соревнованиях.
1990	Мотоциклы марки «Минск» были представлены на Международной выставке в Кельне.
1992	На рынок выводится мотоцикл модели 3.232, предназначенный для соревнований по мототриалу. Мотоцикл поставляется в Англию.
1993	Для удовлетворения потребностей сельских жителей предлагается грузовая трехколесная мототележка С-3.901.
1998	Для обучения вождению на закрытых трассах предлагается модификация мотоцикла 3.236.
1999	За год реализовано более 20 000 мотоциклов. Экспорт в 12 стран мира. Была реализована 1-ая партия в Латинскую Америку. Награда «Арка Европы» за утверждение марки «Минск» на международном рынке.
2000	На рынок выведены модификации 3.11214 «Спутник», 3.11215 «Пионер», 3.1135 «Лидер», отличающиеся новым дизайном, обтекателем фары, защитными дугами. На протяжении последующих 7 лет мотоциклы «Минск» этих моделей - самые популяярные у потребителей.
2001	Для удовлетворения запросов потребителей на рынок выводится новая модель мотоцикла «Минск» с 4-тактным лицензионным двигателем «HONDA» 3.114.
2003	Первые 100 мотоциклов с 4-тактным двигателем экспортированы в Нигерию и Замбию.
2007	За год реализовано более 10 000 мотоциклов. Основне рынки сбыта - Беларусь, Россия, Украина и другие страны СНГ.
	Всего с 1951 года объем реализации мотоциклов составил более 6,5 миллионов.

География экспорта 1987-2007: Англия, Ангола, Афганистан, Бельгия, Болгария, Боливия, Бразилия, Вьетнам, Германия, Индонезия, Иран, Колумбия, Куба,Лаос, Мадагаскар, Мексика, Никарагуа, Парагвай, Перу, Польша, страны СНГ, США, Турция, Финляндия, Франция.

Спорт

	1958	Кубок за 2-е место в соревнованиях по мотокроссу, посвященных пямяти генерала Карбышева и за 1-е место в этапе СССР по шоссейно-кольцевым мотогонкам.
	1964	Награда за 1-е место в шоссейно-кольцевых гонках.
	1965	Кубок за 1-е командное место по шоссейно-кольцевым гонкам (Чемпионат СССР).
	1972	Проведен мотопробег Боест-Владивосток. Кубок за 1-е командное место по многоборью.
	1986	Мотопробег Минск-Памир на мотоциклах «Минск» 3.11211.
	1988	Проведен мотопробег Минск-Берлин.
	1999	За утверждение марки «Минск» на международном рынке завод награжден призом «Арка Европы».
	2002	В традиционном осеннем мотокроссе во всех 3-х классах соревнователтной программы победу одерживают спортсмены на мототехнике «Минск» (Борис Лукомский, Евгений Тылецкий, Алексей Мошок).
	2005	Проведен автомотопробег «Дарогамi Вызвалення»
	2006	Кубок за 3-е место по мотокроссу на Чемпионате РБ.
	2008	На 1-м этапе Чемпионата Республики Беларусь по мотокроссу в г. Могилев Юрий Демидкевич на мототехнике «Минск» занял 1-е место в классе «Юниор», Максим Аргеев 2-е место в классе «Национал», Антон Быховец 2-е место в классе 65 см³.